整车运输是凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车运输。

托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时，要求将同一线路上2个或最多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。货车装车或卸车地点不在公共装卸场所，而在相邻的两个车站站界间的铁路沿线时称为途中作业。

装车和卸车地点不跨及两个车站或不越过装车地点车站的站界，这种运输称为站界内搬运。整车分卸和途中作业只限按整车托运的货物。危险货物不办理站界内搬运和途中作业。

整车货物运输的概念：整车运输是指托运一批次货物至少占用一节货车车皮(或公路运输的一辆运货汽车)进行铁路或公路运输。整车运输包括两种形式：①整车直达，按货车载重标准吨数和运输里程向托运单位收费。②整车分卸，即起运站和运输方面相同，到达站不同的货物拼凑成整车，依次不同到达站分别卸货。运输部门按货车载重标准吨数和到达站最远里程数向托运单位收费。

整车运输通常是一车一张货票、一个发货人。公路货物运输企业应尽量匹配额定载重量与托运量相适应的车辆，但当承担货运的车辆载重量较大时，货运量低于车辆额定载重量时,为合理使用车辆的载重能力,也可以拼装另一托运人托运的货物,即一车二票或多票,但货物总重量不得超过车辆额定载重量。

整车运输是一种较为分散与随机的货物从起点运到终点的直达运输，需要依靠规模经济形成效益，而零担运输一般是一种较为固定与集中的干线和末端配送运输，需要把不同物流起点的货源通过支线运营车辆汇集到装卸站点进行整合，运送到终点后要把货物分解装卸，再依靠当地的短途运输车辆把货物送到最终的收货人手中。

整车运输市场尽管规模巨大，但同时运力闲置问题突出、浪费巨大。中国公路运输行业当前最为迫切需要的应是一种以解决整车运输问题为主，万邦物流利用“互联网+物流”思维整合车、人、货三端资源创建了现代物流企业模式——驹马模式，积极打造智慧城市物流生态圈。

下面再说一下整车运输的优势。

相信很多不懂物流的朋友都会对物流公司的一些名称产生疑问，比如他们公司的整车运输是指什么，具体的实施方法是什么？任何了解物流的人都知道，物流不仅仅是运输，它可以分为很多种。所以，今天和大家一起认识一下什么是整车运输以及整车运输的优势是什么。

整车运输相当于专车物流，即整车运输到一个公司，不是所谓的零担物流。这样的物流具有优势。下面来了解一下整车运输的具体优势。

1、可以在家送货，无需到物流公司的仓库，然后自己到物流公司提货。

这会浪费更多的时间。如果你的货物很重，你需要找一辆车。开展整车运输相当于二次运输，不节省成本。所以一个好的办法就是找一个一站式的整车运输物流公司。如果您的货物比较多，也可以选择实体仓库管理公司，提供专业的服务。

2、货物在仓储、周转过程中的损坏。

众所周知，一些贵重物品的搬运需要专业的搬运、包装和运输。如果有转运车辆，转运过程中没有专业人员搬运，出现问题的概率会增加。

3、整车运输效率高于零担运输。

整车一装车即可发货，货物会在规定时间内送达客户手中，节省大量时间，但零担物流配送时间不确定。您需要等待满载交付。可能是15天以上，无法保证货物的安全。整车运输的货物就这么多。难免会有磕磕碰碰。

整车运输有其优势，而这些优势是零担物流无法实现的。零担运输存在诸多不稳定性，物流公司无法保证其安全性。运输货物还是选择整车运输，既节省时间，又保证了货物的安全。